区域创新发展联合基金项目（现代交通与航空航天领域)

国家自然科学基金委员会 | 待定

产业类别

航空航天科研单位

申报条件

一、研究方向
（一）针对北京现代交通与航空航天领域发展需求，开展发动机智能诊断、车地通信等相关基础研究
重点支持项目
研究方向：
1. 面向大推力可复用火箭发动机故障的智能诊断研究（申请代码1选择F03的下属代码）
面向可复用火箭可靠性需求，研究多机故障机理、发动机自感知与决策的数学模型、早期诊断与预测方法，突破发动机故障下的自适应决策技术，开展仿真验证。
2. 面向轨道交通的新型应答器收发核心芯片研究（申请代码1选择F04的下属代码）
面向轨道交通领域地车通信需求，研究适用于长距离通信的应答器前端架构，突破高载波频率、快速启动和低静态功耗等关键技术，实现应答器收发芯片原型和模块验证。
3. 面向第一视角的多模态主动感知与交互方法研究（申请代码1选择F06的下属代码）
面向航空航天、工业互联网、移动安防等领域智能交互需求，研究非受限环境下的第一视角多模态多源协同的主动感知与交互方法，构建高鲁棒性和可解释性的感知模型，增强交互方法的便利性和人性化体验。
以上研究方向鼓励申请人与北京地区具有较好研究实力和研究条件的企业开展合作研究。
二、申请要求
（一）申请人条件。
申请人应当具备以下条件：
1.具有承担基础研究课题或者其他从事基础研究的经历；
2.具有高级专业技术职务（职称）；
在站博士后研究人员、正在攻读研究生学位以及无工作单位或者所在单位不是依托单位的人员不得作为申请人进行申请。
（二）限项申请规定。
执行《2023年度国家自然科学基金项目指南》“申请规定”中限项申请规定的相关要求。

支持力度

待定

申报材料

1.申请人登录国家自然科学基金网络信息系统，采用在线方式撰写申请书。没有信息系统账号的申请人请向依托单位基金管理联系人申请开户。
2.申请书中的资助类别选择“联合基金项目”，亚类说明选择“集成项目”或“重点支持项目”，“附注说明”选择“区域创新发展联合基金”；“申请代码 1”应按照本联合基金项目指南要求选择，“申请代码 2”根据项目研究领域自主选择相应的申请代码；“领域信息”根据项目研究领域选择相应的领域名称，如“生物与农业领域”；“主要研究方向”根据项目研究方向选择相应的方向名称，如“1. 作物重要病毒流行灾变致害的分子机制”，研究期限应填写“2024年1月1日-2027年12月31日”。
3.申请项目应当符合本项目指南的资助范围与要求。申请人按照项目申请书的撰写提纲撰写申请书。如果申请人已经承担与本联合基金相关的国家其他科技计划项目，应当在申请书正文的“研究基础与工作条件”部分论述申请项目与其他相关项目的区别与联系。
4.资助项目取得的研究成果，包括发表论文、专著、研究报告、软件、专利、获奖及成果报道等，应当注明得到区域创新发展联合基金项目资助和项目批准号或做有关说明。自然科学基金委与北京、宁波共同促进项目数据共享和研究成果在当地推广和应用。

项目来源

关于发布2023年度国家自然科学基金区域创新发展联合基金项目指南（第二批）的通告 https://www.nsfc.gov.cn/publish/portal0/tab442/info89296.htm

商标顾问 - 刘杰

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