“面向发动机的湍流燃烧”重大研究计划

国家自然科学基金委员会 | 待定

产业类别

科研单位

申报条件

一、核心科学问题
本重大研究计划拟重点研究以下核心科学问题：
（一）宽范围燃烧反应动力学。
需要重点解决以下关键问题：面向发动机的碳氢燃料燃烧关键基元反应过程的定量诊断和理论描述，包括激发态、超快非绝热、多势阱、压力依赖等碳氢燃料燃烧关键基元反应过程的定量诊断和理论描述；温度、压力等对大分子碳氢燃料反应路径及结焦的影响机制；速率常数计算、反应机理构建和简化过程中的误差传递机制。
（二）受限空间内复杂湍流和燃烧的相互作用。
需要重点解决以下关键问题：湍流对火焰及火焰动力学的影响机理及其定量表征；化学反应对湍流和标量的小尺度结构和能谱的影响机理；化学反应和湍流共同控制的组份小尺度混合机理；多物理、多参数耦合对湍流燃烧相互作用的影响机制。
（三）极端条件下燃烧及燃烧稳定性。
需要重点解决以下关键问题：运动激波、湍流、燃烧多尺度的相互作用及表征；参数突变及大梯度变化下湍流燃烧耦合机理；极端条件下可控燃烧机制；极端条件下燃烧污染物生成机理与控制方法。
二、2020年度重点资助研究方向
围绕上述核心科学问题，在前期资助项目研究成果基础上，2020年拟在以下两个方向以集成项目的方式进行资助1项。
(一)建立面向真实发动机燃烧室的湍流两相燃烧地面综合测试平台，为真实条件发动机燃烧过程演变规律和机制分析提供支撑。
(二)研究真实航空发动机湍流燃烧不稳定性产生机理及对燃烧性能的影响、燃烧不稳定性分析、预测模型和控制方法。
二、申请条件。
本重大研究计划项目申请人应当具备以下条件：
1.具有承担基础研究课题的经历；
2.具有高级专业技术职务（职称）。
在站博士后研究人员、正在攻读研究生学位以及无工作单位或者所在单位不是依托单位的人员不得作为申请人进行申请。
三、限项申请规定。
具有高级专业技术职务（职称）的人员，申请或参与申请本次发布的重大研究计划集成项目不限项。

支持力度

2020年度拟资助集成项目1项，资助期限为4年，直接费用的资助强度共1500万元/项，资助经费由指导专家组和评审专家组根据评议情况确定额度。集成项目申请书中研究期限应填写“2021年1月1日—2024年12月31日”。

申报材料

1.申请人登录科学基金网络信息系统https://isisn.nsfc.gov.cn/（没有系统账号的申请人请向依托单位基金管理联系人申请开户），按照撰写提纲及相关要求撰写申请书。
2.申请书中的资助类别选择“重大研究计划”，亚类说明选择“集成项目”，附注说明选择“面向发动机的湍流燃烧基础研究”，根据申请的具体研究内容选择相应的申请代码。
集成项目的合作研究单位不得超过4个，集成项目主要参与者必须是重大研究计划的实际贡献者。
3.申请人完成申请书撰写后，在线提交电子申请书及附件材料。申请材料中所需的附件材料（有关证明信、推荐信和其他特别说明要求提交的纸质材料原件），全部以电子扫描件上传。

项目来源

面向发动机的湍流燃烧重大研究计划2020年度项目指南 http://www.nsfc.gov.cn/publish/portal0/tab568/info78421.htm

商标顾问 - 王明

联系电话：18254754867

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